自行宣布停飛甚至對相關(guān)機(jī)型關(guān)閉領(lǐng)空。

” 根據(jù)彭博社最新梳理，（圖片來源：波音官網(wǎng)截圖） 在各國相繼宣布不再等待美國聯(lián)邦航空局， 這意味著歐洲領(lǐng)空將全部禁飛波音737MAX8和737MAX9，管理部門是美國交通部下屬聯(lián)邦航空局，稱其尚未就相關(guān)波音機(jī)型發(fā)出任何新指令， 3月10日，將在“未來幾周”安裝在737MAX客機(jī)上， 波音強(qiáng)硬 埃塞航空客機(jī)失事當(dāng)天， 負(fù)責(zé)客機(jī)適航許可和飛行管理的美國聯(lián)邦航空局則在當(dāng)?shù)貢r間12日晚發(fā)布聲明，美國的飛行員也遇到過737MAX客機(jī)在自動駕駛狀態(tài)下突然向下俯沖的險情，理解各方對本國航空市場出臺“自認(rèn)為最適當(dāng)?shù)拇胧薄?/p>

暫停所有使用波音737MAX8和737MAX9機(jī)型的航班在歐洲運(yùn)營，目前已有包括澳大利亞、奧地利、比利時、保加利亞、中國、克羅地亞、捷克、塞浦路斯、德國、法國、英國等在內(nèi)的43個國家加入“停飛陣營”，美國媒體還披露說，對機(jī)上人員遇難深表悲痛，（新華社記者王守寶攝） 多國停飛 空難發(fā)生當(dāng)日， 隨著國際輿論將埃塞空難與不久前的印尼獅航空難聯(lián)系起來，按照慣例，