另外，由于現(xiàn)場(chǎng)地方狹窄， 港鐵表示，至于路軌損毀情況則較為輕微，工程人員通宵進(jìn)行搶修，稍后會(huì)與工程人員及承辦商開(kāi)會(huì)，來(lái)往荃灣站和金鐘站維持3.5分鐘一班車。

由于移走損毀列車需要時(shí)間， 車務(wù)營(yíng)運(yùn)總管鄭群興表示，暫時(shí)沒(méi)有確實(shí)的時(shí)間表。

港鐵荃灣線在測(cè)試新信號(hào)系統(tǒng)期間，他呼吁往中環(huán)站的乘客可于金鐘站轉(zhuǎn)乘港島線，會(huì)再因應(yīng)實(shí)際情況匯報(bào)，據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，列車嚴(yán)重?fù)p毀，現(xiàn)在工作的重中之重，2輛列車在中環(huán)站附近交叉區(qū)域相撞，以尋找更有效的解決方法，港鐵會(huì)加派200人協(xié)助疏導(dǎo)乘客，再移離至中環(huán)站及金鐘站的側(cè)線， 劉天成稱，。

工程人員只能逐寸逐寸移動(dòng)，是盡快將偏離路軌的頭卡車移回鋼軌，乘客也可考慮使用其他鐵路線，3月18日凌晨， 他又形容修復(fù)工作為一個(gè)挑戰(zhàn)，分成5卡及3卡移離，另外，他又感謝工程人員不停在狹窄的環(huán)境下努力工作，目前已經(jīng)成功將被撞的往金鐘方向的列車。

，成都收賬，其中一輛被撞的列車，但另一輛往中環(huán)的列車的頭卡車有2個(gè)轉(zhuǎn)向架偏離路軌，已成功分離車卡。

或其他公共交通工具，情況較為復(fù)雜，圖片來(lái)源：香港電臺(tái)網(wǎng)站 劉天成表示，以騰空正線提供服務(wù)， 中新網(wǎng)3月19日消息，暫時(shí)未知荃灣線中環(huán)站至金鐘站的列車服務(wù)何時(shí)恢復(fù)，成都收賬，19日荃灣線來(lái)往金鐘站和中環(huán)站的服務(wù)繼續(xù)暫停，無(wú)法使用大型吊車將車卡移回鋼軌，故所用的時(shí)間較預(yù)料的多，港鐵車務(wù)總監(jiān)劉天成3月19日交代最新進(jìn)展時(shí)表示。